Sviluppo di serbatoi di stoccaggio criogenico
Essendo un importante contenitore per lo stoccaggio di gas naturale liquefatto, il rigore della progettazione strutturale del serbatoio di stoccaggio criogenico di GNL è molto importante. Questi meccanismi ravvicinati non hanno successo in un solo passaggio, ma si sviluppano attraverso l'esplorazione e il miglioramento continui. E la scoperta dei serbatoi criogenici?
Il GNL è immagazzinato in serbatoi di stoccaggio criogenico. I primi serbatoi di stoccaggio erano del tipo a parete singola. Il coperchio superiore e il fondo del serbatoio di stoccaggio a parete singola adottano un isolamento a blocchi, ma ci sono molti svantaggi, come l'assenza di uno strato resistente all'umidità, la vulnerabilità al disastro del vento, ecc. Per eliminare queste carenze, è stato proposto un serbatoio di stoccaggio a doppia parete a doppio tetto dopo. Serve per riempire lo spazio isolante anulare tra le due pareti con gas secco puro e mantenere una pressione positiva per prevenire l'inalazione di aria umida. Tuttavia, con l'aumento della capacità del serbatoio di stoccaggio, il costo della fornitura di gas puro secco aumenta in modo significativo. Inoltre, poiché il gas liquefatto viene immagazzinato vicino al suo normale punto di ebollizione, è facile generare vapore e causare sovrappressione nel serbatoio. Ciò ha portato allo sviluppo della tecnologia del tetto sospeso, ed infine ha formato un serbatoio di accumulo a doppia parete a tetto singolo. Questo tipo di serbatoio di accumulo annulla il sistema a gas puro e sostituisce il coperchio superiore del contenitore interno con il controsoffitto coibentato per formare un vano tetto indipendente. Il serbatoio di stoccaggio aperto a doppia parete a sommità singola apre la parte superiore del contenitore interno in modo che il vapore GNL possa entrare nello spazio anulare. Questo non solo impedisce l'ingresso di aria umida, ma depressurizza anche il contenitore interno. Un'altra forma di serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura a doppia parete a tetto singolo consiste nell'utilizzare la parete esterna a tenuta d'aria per impedire l'ingresso di aria umida e utilizzare lo spazio sul tetto per contenere il vapore GNL per la decompressione, che può anche ridurre il carico di peso proprio di la canotta. Questo tipo di serbatoio di accumulo annulla il sistema a gas puro e sostituisce il coperchio superiore del contenitore interno con il controsoffitto coibentato per formare un vano tetto indipendente. Il serbatoio di stoccaggio aperto a doppia parete a sommità singola apre la parte superiore del contenitore interno in modo che il vapore GNL possa entrare nello spazio anulare. Questo non solo impedisce l'ingresso di aria umida, ma depressurizza anche il contenitore interno. Un'altra forma di serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura a doppia parete a tetto singolo consiste nell'utilizzare la parete esterna a tenuta d'aria per impedire l'ingresso di aria umida e utilizzare lo spazio sul tetto per contenere il vapore GNL per la decompressione, che può anche ridurre il carico di peso proprio di la canotta. Questo tipo di serbatoio di accumulo annulla il sistema a gas puro e sostituisce il coperchio superiore del contenitore interno con il controsoffitto coibentato per formare un vano tetto indipendente. Il serbatoio di stoccaggio aperto a doppia parete a sommità singola apre la parte superiore del contenitore interno in modo che il vapore GNL possa entrare nello spazio anulare. Questo non solo impedisce l'ingresso di aria umida, ma depressurizza anche il contenitore interno. Un'altra forma di serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura a doppia parete a tetto singolo consiste nell'utilizzare la parete esterna a tenuta d'aria per impedire l'ingresso di aria umida e utilizzare lo spazio sul tetto per contenere il vapore GNL per la decompressione, che può anche ridurre il carico di peso proprio di la canotta. Il serbatoio di stoccaggio aperto a doppia parete a sommità singola apre la parte superiore del contenitore interno in modo che il vapore GNL possa entrare nello spazio anulare. Questo non solo impedisce l'ingresso di aria umida, ma depressurizza anche il contenitore interno. Un'altra forma di serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura a doppia parete a tetto singolo consiste nell'utilizzare la parete esterna a tenuta d'aria per impedire l'ingresso di aria umida e utilizzare lo spazio sul tetto per contenere il vapore GNL per la decompressione, che può anche ridurre il carico di peso proprio di la canotta. Il serbatoio di stoccaggio aperto a doppia parete a sommità singola apre la parte superiore del contenitore interno in modo che il vapore GNL possa entrare nello spazio anulare. Questo non solo impedisce l'ingresso di aria umida, ma depressurizza anche il contenitore interno. Un'altra forma di serbatoio di stoccaggio a bassa temperatura a doppia parete a tetto singolo consiste nell'utilizzare la parete esterna a tenuta d'aria per impedire l'ingresso di aria umida e utilizzare lo spazio sul tetto per contenere il vapore GNL per la decompressione, che può anche ridurre il carico di peso proprio di la canotta.
Quanto sopra è un'introduzione al processo di sviluppo dei serbatoi di stoccaggio a bassa temperatura. In qualità di azienda produttrice di recipienti a pressione, Hebei Dongzhao Energy Technology Co., Ltd. ha una comprensione unica di questi aspetti. Se vuoi saperne di più, puoi seguire il nostro sito Web ufficiale per le ultime informazioni.
