Metodo di riempimento convenzionale della bottiglia Dewar di GNL:

Il riempimento convenzionale si riferisce alla bombola LNG Dewar in uso normale. Durante il riempimento, il serbatoio interno della bottiglia Dewar è in uno stato di bassa temperatura e c'è una parte di liquido.

1. Verificare che la stazione di servizio o il veicolo con la bombola Dewar installata sia ben collegata a terra;

    2. Aprire i cappucci protettivi della porta di riempimento del liquido criogenico e della porta di ritorno dell'aria criogenica.

    3. Ispezionare visivamente le valvole, i giunti e le tubazioni del Dewar per confermare che non vi siano perdite o parti mancanti;

    4. Spurgare con azoto secco (o pulire con un velo asciutto e pulito) la porta di riempimento del liquido a bassa temperatura e la porta dell'aria di ritorno a bassa temperatura per garantire che non vi siano umidità e impurità;

    5. Se necessario, collegare la pistola di ritorno dell'aria e la porta di ritorno dell'aria a bassa temperatura e ruotare la pistola di ritorno dell'aria di 90°;

    6. Verificare che la pistola ad aria compressa e la porta di riempimento del liquido a bassa temperatura siano compatibili e collegare la pistola di riempimento dell'aria e la porta di riempimento del liquido a bassa temperatura;

    7. Osservare il manometro della bombola del gas. Se la pressione della bottiglia Dewar è elevata, potrebbe essere necessario sfiatarla prima del riempimento. Aprire la valvola di sfiato della bombola del gas per abbassare la pressione al di sotto della pressione richiesta dall'erogatore di gas, quindi chiudere la valvola di sfiato (durante lo sfiato). Nota: il gas scaricato ritorna nel grande serbatoio di stoccaggio della stazione di rifornimento o viene scaricato in un luogo sicuro.)

    8. Accendere la pompa della stazione di servizio per il riempimento fino all'arresto automatico dell'erogatore di gas;

    9. Verificare che la valvola di intercettazione dello sfiato sia chiusa e smontare la pistola di riempimento dell'aria e la pistola di ritorno dell'aria;

    10. Mettere i cappucci protettivi sulla porta di riempimento del liquido criogenico e sulla porta dell'aria di ritorno criogenica.

Precauzioni per il riempimento delle bombole di GNL Dewar:

  (1) Prima del riempimento, è necessario osservare se è presente brina o sudore sulla superficie della bombola del gas. Si consiglia di non riempire la bombola del gas con questo fenomeno e di rispedirla al produttore per la riparazione.

(2) Controllare se la bombola del gas ha pressione. Se la pressione è zero, la bombola del gas deve essere spurgata e testata per la tenuta all'aria, quindi riempita dopo aver superato il test.

cauto:

(1) Prima del riempimento, verificare la presenza di umidità e impurità nella porta di riempimento del liquido a bassa temperatura e assicurarsi che l'acqua e le impurità vengano completamente rimosse durante il riempimento.

(2) Se c'è acqua, l'acqua si condenserà rapidamente in cubetti di ghiaccio durante il riempimento del liquido. I cubetti di ghiaccio possono bloccare la valvola unidirezionale dell'ingresso del liquido, la porta di riempimento del liquido a bassa temperatura o persino entrare nella bottiglia. Il blocco provoca la chiusura ermetica della porta di riempimento del liquido a bassa temperatura e della valvola di ritegno di ingresso del liquido, con conseguenti perdite e persino danni alla superficie di tenuta. Se i cubetti di ghiaccio entrano nel cilindro, potrebbero bloccare la valvola di controllo dello scarico del liquido durante il processo di scarico del liquido, con conseguente scarsa alimentazione del liquido e potenza del motore insufficiente o addirittura mancato avviamento.

(3) Se sono presenti impurità, le impurità possono causare la chiusura ermetica della valvola di ritegno di ingresso del liquido e della porta di riempimento del liquido a bassa temperatura durante il riempimento del liquido e persino danneggiare la superficie di tenuta. Allo stesso tempo, se il filtro non è installato nella parte anteriore del motore, le impurità possono causare danni al motore.

    Nota: la pressione di una bombola di gas completamente piena aumenta molto rapidamente, il che potrebbe causare l'apertura della valvola di sicurezza; pertanto, la bombola del gas completamente riempita deve essere utilizzata il prima possibile e lo stoccaggio a lungo termine è vietato.

    Avvertenza: durante lo sfiato nell'atmosfera, il gas scaricato deve essere condotto in un luogo sicuro, altrimenti potrebbe causare pericolo di incendio ed esplosione.